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    萬向軸加不進去油怎么回事?

    更新時間:2020-09-07 22:17:47點擊次數:659次
    萬向軸維護保養中,確保十字軸總成的潤滑十分關鍵。

    萬向軸維護保養中,確保十字軸總成的潤滑十分關鍵。在其中注油量在一定范疇內是較為有效的,那又應當如何去量化分析這一定義呢?

    以普遍的SWC350BH型號規格的十字包為例子,經結轉十字包到未注油的狀況下,單獨滾子軸承內部的合理空隙室內空間約為97000Mm^3。因為新式十字軸總成一般選用四點加油潤滑方法,因而在十字軸總成的拼裝期內,偉誠萬向軸會逐一對四個方位的滾動軸承內部各自預上油,確保萬向軸運達顧客當場的早期應用。

    那有時候顧客意見反饋加不進油的狀況,的確是十字軸總成存在的問題嗎?在解釋這個問題以前,最先使我們來清查并處理好多個難題點:

    1)加油孔是不是被阻塞。假如油管接頭被砸到六角形變或是噴油器銹蝕待會造成 燃油管堵塞,這時應立即拆換油管接頭。偉誠萬向球友情提示,在拆換全過程中盡量維持插口周邊清理,避免 機械設備殘渣、浮塵和沙粒的滲入。

    2)手動黃油槍進氣口工作壓力不夠。髙壓注油器是以空氣壓縮作驅動力的注油機器設備,依靠泵的功效使燃料造成髙壓,運用髙壓開展注油。在應用以前要留意起動空壓機,準備好0.6-0.8Mpa的空氣壓縮。連接 時務必搞好各連接 構件的清理工作中,用扳子扭緊螺絲帽,以防滲油。

    3)加注油脂不宜。潤滑脂的原理是稠化劑將油維持在必須潤滑的部位上,有負荷時,稠化劑將油釋放出,進而具有潤滑功效。假如機器設備所處自然環境的冬天和夏李和溫度差轉變很大,要留意時節用脂的立即拆換,以防發硬了的無鹽黃油塊塞住出進油口。偉誠萬向軸十字軸總成一般選用3#通用性鋰基潤滑脂潤滑脂,運用在-20℃-120℃的操作溫度范疇內的各種各樣工業設備,具備優良的抗水溶性、機械設備安全系數、防銹處理性和空氣氧化安定性。

    4)實際操作工作人員的錯判。為何在一些狀況下,職工會造成打不進去油的錯判呢?舉例說明,一般普遍的氣動式髙壓注油機石油管道量約為0.85L/min,針對文章內容中提及的SWC350十字軸總成,滾動軸承內腔灌滿油折算約為6.85s,另外充分考慮原廠預注油、平時植物油脂的留存量等狀況,具體注油時間約為3-5s。因而潤滑脂的加換時間應依據實際應用狀況而定,既要確??孔V的潤滑又不會造成脂的消耗。

    再度碰到加注油的難題時,不用驚慌判斷構造沒法加油而選用暴力行為方法加注油脂,先逐一清查之上狀況,堅信能處理您碰到的絕大部分難題。

    (編輯:liyan)

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