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        鼓形齒聯軸器一般有哪些故障的表現?是什么原因?

        更新時間:2020-05-27 16:32:48點擊次數:1157次
        鼓形齒聯軸器是比較常見的一種聯軸器,但是精密的儀器配件隨著不斷使用會出現故障。那鼓形齒聯軸器一般有哪些故障的表現?是什么原因?

        鼓形齒聯軸器是比較常見的一種聯軸器,但是精密的儀器配件隨著不斷使用會出現故障。那鼓形齒聯軸器一般有哪些故障的表現?是什么原因?

        磨損

        磨損是聯軸器的常見的缺陷,運行時被聯接軸相對聯軸器有相對滑動,這是磨損的一個前提條件,導致聯軸器磨損的其他原因較多,主要原因可以分為4種,

        制造工藝

        加工工藝好的聯軸器的內外齒的各齒之間齒形誤差小,聯軸器上傳遞的旋轉力矩能平均到每一個齒上,而加工工藝差的聯軸器齒則會受力不均,導致個別齒受力過大,從而引起磨損嚴重時將發生掉齒。

        材質應用不當或表面熱處理工藝差,

        如果聯軸器的內外齒的材料硬度低,內外齒接觸面間抗耐磨性差,也必將引起聯軸器的磨損,鼓形齒聯軸器的齒面一般采用淬火或氮化處理以提高其表面硬度,增加其耐磨性,但由于熱處理工藝不當,會導致齒面硬度不足。

        潤滑效果差

        由于鼓形齒聯軸器所聯接的兩個轉動部件在轉動時有軸向移動,所以保證聯軸器有良好的潤滑。潤滑效果差或失去潤滑,必將增大聯軸器與被聯接軸之間的磨擦,長時間運行導致聯軸器的磨損。

        安裝誤差

        機組在安裝時主動軸和從動軸的端面中心會出現偏差,當該偏差超過鼓形齒聯軸器所允許的范圍時,主油泵將隨汽輪機轉子做圓錐運動,造成主油泵軸瓦,推力瓦磨損甚至液壓調節系統的負荷擺動、

        掉齒

        多是由于聯軸器的齒受力不均所致,如加工時齒形的偏差,或運行時局部齒內進入硬物,導致個別齒受力,安裝時的偏差會使局部齒受力。掉齒的另外一個原因是聯軸器加工時的熱處理工藝不當,個別齒內有殘余應力甚至裂紋等,都會造成此種現象。

        在檢修時要加強主油泵聯軸器的檢查,特別是發現主油泵推力瓦異常磨損時要引起重視,在發現聯軸器表面磨損時應及時換聯軸器并查找原因,以免運行時發生卡澀引起不安全事件。

        (編輯:liyan)

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